在動載荷作用下，汽車減振器的焊趾部位經(jīng)常發(fā)生疲勞破壞。對減震器進行了疲勞試驗,按EP56300標準對試件合格與否進行了檢驗。并根據(jù)有限元計算分析的焊縫尺寸對減振器焊接接頭應(yīng)力集中的影銄情況,提出了延長減振器疲勞壽命的相應(yīng)措施。

汽車減振器疲勞試驗的條件

試驗共用試件6個，選用的減振器材料為Q235焊接方法為TIG，為方便以后計算，對試件的焊縫尺寸進行了測量。如果用a表示兩條焊縫外側(cè)的距離,則測量得到的a為24.4-26.5

mm用b(b1、b2)表示兩條焊縫的長度則測量所得b為24.32-27.1mm。試驗所用疲勞試驗機的型號為BJPL-50K，載荷類型為拉伸載荷，1試驗機加載波形為正弦波應(yīng)力循環(huán)特征系數(shù)R=-1,試件的加載頻率為40Hz當裂紋尺達到0.75mm或達到要求的循環(huán)次數(shù)時停止試驗。