1、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)設(shè)備：
1.試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)能使車輪承受順時(shí)針方向和反時(shí)針方向交替扭矩的裝置,其他加載原理相同的試驗(yàn)臺(tái)也可采用。
2.按試驗(yàn)要求所規(guī)定的車輪緊固裝置。
2、試驗(yàn)方法
2.1安裝與調(diào)整：
2.1.將1被試車輪安裝在連接法蘭上,使輪輻的凹而朝向試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力輸出端,把螺栓、螺母
擰緊至主機(jī)廠或試驗(yàn)要求所規(guī)定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤(rùn)滑,在試驗(yàn)過程中允許再次擰緊。
2.1.2將絞鏈座在圓盤的長(zhǎng)槽中徑方向移動(dòng)到壓板、壓塊夾緊輪緣的位置,達(dá)到加載機(jī)構(gòu)安裝車輪不受預(yù)加應(yīng)力時(shí),擰緊所有的緊固件。
2.1.3加載系統(tǒng)應(yīng)保持規(guī)定的載荷,誤差不超過±5%。
3、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)扭矩的加載：
1.順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)按確定的扭矩加載(施加扭矩方向相當(dāng)于車輛前進(jìn)時(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向)。
2.逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),按確定的載荷的一半(施加扭矩方向相當(dāng)于車輛倒退時(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向)。
3.順時(shí)針方向和逆時(shí)針方向加載和卸載一次為一個(gè)循環(huán)。